速递!这辆1988年的BMWE30M3来这里是为了满足你的房车梦想

互联网   2023-03-31 14:49:58

在80年代,梅赛德斯是DTM的佼佼者,他们谦虚的190E变成了绝对的怪物。看到这一点,BMW首席执行官EberhardKeuenheim说NEIN!,并决定使用3系列粉碎梅赛德斯,从而诞生了有史以来最成功的赛车之一。

M3的故事始于1972年,当时BMW的赛车部门(巧妙地称为M)诞生了。起初,他们只研究赛车,并没有涉足公路车型。快进到80年代,巴伐利亚人在赛车中逐渐被雇佣兵所统治。

问题是DTM和A组有相当严格的认证规则。你看,在其他一些赛车系列中,所需的公路车型数量如此之少,以至于制造商可以腾出手来制造他们想要的任何怪异汽车。但在DTM和A组中,需要向公众出售的街车数量为5000辆。


【资料图】

这意味着制造商必须使用已经在其阵容中的汽车。对于BMW,这意味着使用635CSI上面涂了一些粘性橡胶。令人惊讶的是,他们赢得了第一个DTM冠军。但第二年情况发生了变化,因为6系列是一款又大又重的汽车,在与轻巧灵活的竞争对手的竞争中毫无胜算。

更重要的是,到1986年,梅赛德斯全力支持190E,它开始占据主导地位。BMW需要一个答案,一辆可以让他们高高在上的汽车。现在,是时候绕回Keuenheim先生了。他对胜利有着炽热的、充满自豪感的热情。他希望宝马践踏所有胆敢闯入他们道路的人。

他引进了M师,并给了他们一个直截了当的任务——取胜。说起来容易做起来难,所以他们开始工作了。他们需要一个新的平台来承载他们的怪物,而当时宝马在他们名单中最好的是胆小的小型E303系列——但它有潜力。

首先,最大的挑战之一是E30的车身。它的宽度远远不足以容纳肥厚的赛车橡胶。因此,他们着手重建它的唯一目的是——减轻重量。M部门拆解了3系列并对其进行了彻底改造。它与普通E30唯一相同的地方是引擎盖、车顶板、天窗和门板。其他一切对于M3来说都是特别的,并且在设计时考虑了轻便性和空气动力学。

这种减轻重量和对速度的关注确实达到了一个新的水平。钢制保险杠不见了,取而代之的是轻质塑料保险杠。挡风玻璃为了空气动力学而更倾斜,C柱变平并加宽以将湍流空气引导到后扰流板,更宽的拱门,为更大的车轮腾出空​​间——正如我所说,清单很长,宝马在他们的追求中不遗余力赢。

但这对巴伐利亚人来说是一个危险的时刻。破产和裁员的景象突然出现在每个会计师的脑海中。他们认为没有人愿意购买一辆粗糙的赛车并在路上使用。但是,他们错了,谢天谢地,Eberhard并不在意,M3项目也没有停止。

多亏了这种以胜利为名的雄心壮志,我​​们今天才能沐浴在M3的荣耀中,为了庆祝它,我们有一辆1988年的漂亮、高雅的改装车。这款特别的

E30M3离开工厂时使用的是鲑鱼银金属漆,但在之前的所有权下,它被重新涂上了目前的亮银色。为了补充已经很卑鄙的姿态,它配备了AC-Schnitzer风格的后视镜和售后市场、碳纤维前唇扰流板、双肾格栅、刹车线、f和行李箱盖唇扰流板。

不过,外部的修改清单还在继续,带有抛光边缘的17英寸三件式BBS车轮。在他们身后,您会发现一个悬架设置。它具有GroundControl避震器、可调节的Koni减震器和GroundControl外倾角套件,使其具有完美的姿态。

走进去,您会发现80年代末90年代初的经典BMW内饰。在以前的所有权下,座椅表面用黑色皮革重新装饰。坐在前排运动座椅上,您会发现一些舒适的设施,如空调、电动车窗和巡航控制系统。M-Tech1方向盘前面有一个160英里/小时(260公里/小时)的速度表和一个8,000转/分的转速表,以及一些额外的仪表。

现在,我们该去看看这头野兽的发电厂了。回到我之前说的,E30的尺寸是个大问题。考虑到它的短引擎盖,一个大的直六是不可能的。寻找动力的任务落在了PaulRosche身上——他是为迈凯轮F1制造发动机的人,也许你听说过他。

他选择了优秀的M10发动机作为M3动力装置的起点。M10凭借巨大的动力潜力证明了自己的可靠性。它在一级方程式赛车中崭露头角,作为历史上最强大的F1赛车的基础,可输出1,500马力(1,520马力)。

在E30之前,Rosche先生油腻腻的双手操作着M1的M88发动机。他从那个直六缸上取下缸头,切下两个气缸组,然后把它放在M10的顶部。与M88一样,它也有ITB和增强的内部结构。其结果是轻型2.3升(140ci)发动机的猛兽-S14。它的马力额定值并不令人振奋,在公路车上仅能产生200马力(202ps)的功率,在赛车形式下能产生约300马力(304ps)的功率。但是,它轻巧且坚固可靠。

动力通过五速Getrag手动变速箱和限滑差速器传送至后轮。对于这款特殊的M3,最近更换了离合器,还安装了售后市场的排气装置,让S14自由地尖叫。

这款特别的E30M3正在拍卖在纽约北塞勒姆,它目前的价格为60,000美元,拍卖还剩三天。它有81,000英里(130,000公里)的时钟,并带有部分服务记录、干净的Carfax报告和干净的马萨诸塞州标题。

E30M3继续成为有史以来最成功的房车,在同类车型中赢得超过1,500场胜利,是真正的赛车运动标志。

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